קושי העיבוד של מכונה לקידוח חורים עמוקים וקימום טמון בחורים בקוטר משתנה, כגון חורי בטן גדולים, קוטרי פתחים קטנים וקטרי עיבוד גדולים בפנים.השיטה האפשרית הנוכחית לעיבוד חורים בקוטר משתנה של חורים עמוקים באמצעות מכונות קידוח חורים עמוקים היא שימוש במנוע סרוו כדי לשלוט בהתרחבות וההתכווצות הרדיאלית של הכלי המשעמם, ובכך להשיג שינויים בקוטר של החור הקדום.
לאחרונה, החברה שלנו קיבלה פנייה ממשתמש הודי לגבי מכונת קידוח וקידוח חורים עמוקים ב-CNC גדולה לעיבוד חומר עבודה גדול מדי.אורך חומר העבודה הוא 17600 מ"מ, והוא חומר עבודה מוצק שצריך קודם כל לקדוח ולאחר מכן לשעמם.קוטר הפתיחה הוא רק 200 מ"מ עם עומק 1500 מ"מ.לאחר שאורך ה-300 מ"מ מחודד, קוטר החור הפנימי הופך ל-300 מ"מ, וחספוס הקיר הפנימי לאחר קידוח מדויק הוא Ra1.6, גודל העיבוד של חומר העבודה הוא סימטרי בשני הקצוות.
המשתמש הוא יצרן תיבת הילוכים טורבו המהנדס הגדול ביותר, ויצרני הסוכר המשולבים הגדולים בהודו.
כמענה לדרישות המיוחדות של לקוחותינו, בשילוב עם שנות הניסיון של חברתנו בתכנון ועיבוד כלי חיתוך חורים עמוקים, עיצבנו במיוחד עבור המשתמשים מכונת קידוח וקידוח חורים עמוקים גדולים במיוחד, עם עומק עיבוד מרבי של 20000 מ"מ. מגוון קוטרי קידוח Φ 60~ Φ 160 מ"מ, טווח קוטר משעמם Φ 100~ Φ 500 מ"מ, המנוע הראשי וזה של תיבת הקידוח מאמצים מנוע סרוו בעוצמה גבוהה של SIEMENS 75KW/55KW.
הדיוק של המכונה לאחר העיבוד הוא כדלקמן:
ישרות של חור מעובד (לאחר הגמר): פחות מ-0.1/1000 מ"מ;
סטיה של חור מעובד (לאחר גימור): פחות מ-0.5/1000 מ"מ.
שינוי עובי הדופן של כל חתך רוחב שנמדד בבדיקה אולטרסאונד לא יעלה על 0.3 מ"מ, ותימדד בארבעה מיקומים לאורך כל 500 מ"מ של אורך.
הקוטר החיצוני של כל מקטע פיר יהיה קונצנטרי עם הפיר המרכזי, וקריאת החיווי הכוללת (TIR) תהיה בטווח של 0.2 מ"מ.שינוי הריכוזיות של מטר אחד של אורך פיר לא יעלה על 0.08 מ"מ TIR.
מערכת בקרה חשמלית מורכבת ממערכת CNC, ארון בקרה חשמלי, התקן כונן סרוו AC ומערכת בקרה חשמלית.
על מנת לאפשר למכונה לעבד חורים פנימיים בקוטר משתנה, תכננו קבוצה של התקני חריץ מיוחדים בקוטר משתנה למשתמשים.מכשיר החריץ מורכב מגוף כלי חיתוך, מוט משעמם, מפחית ומנוע סרוו, מנגנון ההזנה הרדיאלי בגוף כלי החיתוך משמש בעיקר למימוש הקילוח הרדיאלי של חריץ הטבעת בחור פנימי.הבר המשעמם מורכב ממוט חיצוני ומוט פנימי.המוט החיצוני משמש בעיקר להעברת מומנט החיתוך, והמוט הפנימי משמש בעיקר להעברת כוח ההזנה הרדיאלית.מנוע הסרוו מספק כוח להזנה רדיאלית.
בחודש שעבר הגיע הלקוח לחברתנו לבדיקה וניהול משא ומתן.לאחר מספר ועידות וידאו והשוואות עם יצרני מכונות חורים עמוקים אחרים, הלקוח סוף סוף הזמין את המכונות של החברה שלנו.
התמונה הבאה מציגה את הלקוח ההודי עורך בדיקה בבית המלאכה של החברה שלנו:
זמן פרסום: מאי-12-2023